Железнодорожные приборы
| "Томографик 1.1." - Дефектоскоп общего назначения | |
 | Томографик 1.1 реализует весь набор функций ультразвукового дефектоскопа и позволяет: • определять наличие дефектов типа нарушение сплошности и однородности материалов, полуфабрикатов, готовых изделий и сварных соединений; • измерять глубины дефектов и координаты их залегания; • определять толщину, скорость распространения и затухания ультразвуковых колебаний (УЗК) в материале.  |
 | Встроенная в УД4-Т методика комплексного ультразвукового контроля колесных пар вагонов находит самое широкое применение на предприятиях, занимающихся формированием, эксплуатацией и ремонтом колесных пар, включая УЗК в процессе восстановления изношенных элементов или их термического упрочнения. |
 | Специализированное программное приложение "Ось-270" реализует методику контроля ЖД осей (черновых и чистовых) в соответствии с РД 32.144-2000 и РМИ 230-015-87. Методика ультразвукового контроля предназначенна для выявления непрозвучиваемости и поиска несплошностей в железнодорожных осях всех типов (катаных, сплошных) при приемосдаточном контроле. |
 | Методика предназначена для контроля деталей локомотивов серий: ЧС2, ЧС2т, ЧС4, ЧС4т, ЧС7, ВЛ, 2ТЭ116, 2ТЭ10, М62, ТЭМ2, ЧМЭ-3, ЭР1,2,9, ЭД4м, ЭТ2. Спектр контролируемых деталей: ось, бандаж, поверхность катания, межзубная впадина, болт крепления полюсов ТЭД, болт подвешивания, карданный вал, вал малой шестерни, удлинённая ступица, серьга подвешивания, валик подвески. |
| "Томографик 2.4." - Контроль стрелочных переводов и сварных стыков рельс | |
 | В УД4-Т реализована методика контроля стыков алюмино-термитной сварки рельсов по ТИ 07.22-2000 и сварных швов крестовин скоростных стрелочных переводов при их изготовлении и в условиях эксплуатации по ТИ 07.47-2005 с координатными устройствами. |
 | Методика предназначена для выявления поверхностных и подповерхностных дефектов, в том числе дефектов усталостного и коррозионного происхождения методом вихретокового контроля. Программа обладает широким спектром возможностей при достаточной простоте в эксплуатации. Процесс настройки прибора значительно упрощен за счет использования автоподстройки оптимальной частоты преобразователя. |
 | Специализированное программное обеспечение "ВТ Локомотивы" предназначено для контроля деталей локомотивов и моторвагонного подвижного состава (МВПС) при всех видах их планового ремонта в депо и на заводах. |
В дефектоскопе "Томографик" УД4-Т успешно реализована и широко используется функция видеоскопа, предназначенная для визуализации процесса контроля в труднодоступных местах. Данная реализация предоставляет возможность одновременного отображения на экране прибора контролируемой области и сигнала, полученного от преобразователя. | |